Rendimiento Industrial: Unidad Motriz con Motor Diésel RB 170F de 4HP
Optimice la consolidación de hormigón en sus proyectos con la Unidad Motriz para sonda vibradora convencional. Equipada con el eficiente motor diésel RB 170F de 4HP, esta unidad es reconocida en la industria de la construcción por su alto torque, excelente ahorro de combustible, facilidad de mantenimiento y capacidad de trabajo continuo en las condiciones más exigentes.
Compatibilidad y Acople Estándar
Diseñada para ser versátil en cualquier flota de maquinaria, esta unidad cuenta con un acople tipo Dynapac (STD). Esto permite una conexión rápida y segura con la mayoría de las sondas vibradoras del mercado, garantizando una transmisión de potencia eficiente y sin vibraciones parásitas en el motor.
Construcción Robusta para el Trabajo en Obra
El equipo está integrado en una jaula protectora de acero, diseñada para facilitar su transporte y proteger los componentes críticos del motor contra impactos y caídas accidentales en la obra.
Nota sobre el diseño: La unidad incluye una jaula protectora que puede suministrarse en color AMARILLO o NEGRO, dependiendo de la disponibilidad de stock al momento del despacho. Este cambio es puramente estético y no afecta en absoluto las especificaciones técnicas ni el excelente rendimiento del motor.
Especificaciones Técnicas
- Motor: RB 170F (Monocilíndrico, 4 tiempos).
- Potencia: 4 HP.
- Tipo de Combustible: Diésel.
- Sistema de Acople: Estándar tipo Dynapac.
- Compatibilidad: Sondas vibradoras convencionales (vibradores de hormigón).
- Estructura: Jaula de protección de alta resistencia.
- Arranque: Manual mediante polea retráctil de alto impacto.
¿Por qué elegir el motor diésel RB 170F?
- Máxima Eficiencia y Menor Consumo: El motor diésel RB 170F ofrece un rendimiento térmico superior, lo que se traduce en un consumo notablemente menor de combustible por hora de trabajo en comparación con las versiones a gasolina.
- Mayor Torque y Durabilidad: Los motores diésel son conocidos por entregar una fuerza constante a bajas revoluciones, lo que reduce el desgaste interno y prolonga la vida útil de la unidad motriz.
- Rentabilidad en Obra: Ideal para contratistas y empresas de arriendo que buscan reducir costos operativos diarios utilizando un combustible más económico y seguro de almacenar.
Recomendación de Uso y Mantenimiento
Para garantizar la longevidad de la unidad, se recomienda verificar el nivel de aceite (específico para motores diésel) antes de cada jornada, limpiar el filtro de aire de forma regular debido al polvo de la construcción, y asegurar que el acople de la sonda esté limpio y lubricado antes de la conexión.
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Unidad Motriz Diesel 4HP Motor RB 170F para Sonda Vibradora - Acople Tipo Dynapac
Rendimiento Industrial: Unidad Motriz con Motor Diésel RB 170F de 4HP
Optimice la consolidación de hormigón en sus proyectos con la Unidad Motriz para sonda vibradora convencional. Equipada con el eficiente motor diésel RB 170F de 4HP, esta unidad es reconocida en la industria de la construcción por su alto torque, excelente ahorro de combustible, facilidad de mantenimiento y capacidad de trabajo continuo en las condiciones más exigentes.
Compatibilidad y Acople Estándar
Diseñada para ser versátil en cualquier flota de maquinaria, esta unidad cuenta con un acople tipo Dynapac (STD). Esto permite una conexión rápida y segura con la mayoría de las sondas vibradoras del mercado, garantizando una transmisión de potencia eficiente y sin vibraciones parásitas en el motor.
Construcción Robusta para el Trabajo en Obra
El equipo está integrado en una jaula protectora de acero, diseñada para facilitar su transporte y proteger los componentes críticos del motor contra impactos y caídas accidentales en la obra.
Nota sobre el diseño: La unidad incluye una jaula protectora que puede suministrarse en color AMARILLO o NEGRO, dependiendo de la disponibilidad de stock al momento del despacho. Este cambio es puramente estético y no afecta en absoluto las especificaciones técnicas ni el excelente rendimiento del motor.
Especificaciones Técnicas
- Motor: RB 170F (Monocilíndrico, 4 tiempos).
- Potencia: 4 HP.
- Tipo de Combustible: Diésel.
- Sistema de Acople: Estándar tipo Dynapac.
- Compatibilidad: Sondas vibradoras convencionales (vibradores de hormigón).
- Estructura: Jaula de protección de alta resistencia.
- Arranque: Manual mediante polea retráctil de alto impacto.
¿Por qué elegir el motor diésel RB 170F?
- Máxima Eficiencia y Menor Consumo: El motor diésel RB 170F ofrece un rendimiento térmico superior, lo que se traduce en un consumo notablemente menor de combustible por hora de trabajo en comparación con las versiones a gasolina.
- Mayor Torque y Durabilidad: Los motores diésel son conocidos por entregar una fuerza constante a bajas revoluciones, lo que reduce el desgaste interno y prolonga la vida útil de la unidad motriz.
- Rentabilidad en Obra: Ideal para contratistas y empresas de arriendo que buscan reducir costos operativos diarios utilizando un combustible más económico y seguro de almacenar.
Recomendación de Uso y Mantenimiento
Para garantizar la longevidad de la unidad, se recomienda verificar el nivel de aceite (específico para motores diésel) antes de cada jornada, limpiar el filtro de aire de forma regular debido al polvo de la construcción, y asegurar que el acople de la sonda esté limpio y lubricado antes de la conexión.
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